[鉄道模型]グリーンマックス GREENMAX (Nゲージ) 50598 京王8000系(大規模改修車・高尾山トレイン) 増結用中間車4両セットII (動力無し) [GM 50598 ケイオウ8000 タカオサン ゾウケツ4R-2 Mナシ]【返品種別B】

在庫状況：最短24時間以内出荷□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2018年06月 発売※画像は前回品イメージです。

実際の商品とは異なる場合がございます。

【商品紹介】グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、京王8000系(大規模改修車・高尾山トレイン) 増結用中間車4両セットII (動力無し)です。

グリーンをベースに高尾山の四季等自然をイメージしたラッピングを精細に再現します。

車両番号(下記編成例参考)、コーポレートマークは印刷済み優先席、弱冷房車、車椅子、ベビーカーマークは基本セットに付属のステッカー対応ヒューズボックスはユーザー取付け、列車無線アンテナ撤去跡、避雷器は一体彫刻表現※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。

予めご了承ください。

【商品構成と編成例】←新宿●クハ8713●デハ8013●デハ8063●デハ8113(M)●デハ8163○サハ8513○サハ8563○デハ8213○デハ8263●クハ8763●は基本セット(品番：50597)、○は増結セット(品番：50598)の内容です【実車紹介】京王8000系は、京王の車両の中では初のVVVFインバータ制御を採用した車両で、1992年から1999年にかけて10両編成（6両＋4両）14本・8両編成13本が製造されました。

6000系の後継車として特急や準特急を中心に使用され、現在も京王を代表する主力車両となっています。

2005年までにパンタグラフがシングルアーム化され2008年頃までには方向幕がフルカラーLED化され、さらに2014年からは10両編成の中間先頭車の運転台部分を改造して客室化する等の大規模改修が行われました。

高尾山トレインは、2015年9月から運行されている車両で、かつての2000系を模したグリーンをベースに高尾山の四季等自然をイメージしたラッピングが施されています。

【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品オプション：TOMIX　No.0733/0737　室内照明ユニットLC白色 狭幅、またはNo.0734/0738 室内照明ユニットLC電球色 狭幅【新製品・予約商品】オススメ商品はこちら！カトー KATO (Nゲージ) 10-1447 E001形 TRAIN SUITE 四季島 (10両セット)詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98259 JR223-5000系 5000系近郊電車 (マリンライナー) セットA (5両)詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98260 JR223-5000系 5000系近郊電車 (マリンライナー) セットB (5両)詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 7010-2 DD54 中期形詳しくはこちらカトー KATO (Nゲージ) 7010-4 DD54 初期形詳しくはこちらトミックス TOMIX (Nゲージ) 98978 JR 583系電車 (ありがとう583系) 6両セット【限定品】詳しくはこちら(※この説明文は楽天市場店の記載内容です。

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但し、初期不良の場合、2週間以内にJoshin web事務局までご連絡下さい。

確認の上、不良であれば交換にて対応させていただきます。

ただし、お客様での部品取付・シール貼付などの製品への加工開始後や交換品がメーカーにない場合は、新製品であっても交換ではなく修理の対象となりますので、ご了承下さい。

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塗装などの外観に関しては、メーカー基準で判断致します。

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・テープの2重貼りについてメーカーでは出荷前にランダムで商品を開封して検品調査を行う場合があります。

中身を調査する際、一度テープを切り、改めて貼りなおしますので2重になることがあります。

このようにして2重にテープが貼られた商品は開梱品や再生品ではありませんので予めご留意くださいますようお願いします。

これらを理由に返品・交換をお受けすることもできませんのでご了承ください。

※テープの状態を確認して出荷することもできません。

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